Деревья и люди


 На прошлой неделе пообщался с очень интересным человеком. Эрл Джексон, преподаватель в магистратуре Университета Колумбия по теме градостроительное проектирование и планирование.  Он также работает директором направления в компании Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM)  и отвечает там за городской дизайн и планирование.
Как он говорит о своем направлении: «Мы проектируем пустоту между зданиями, с тем, чтобы все стремились заполнить эту пустоту». 
Компания SOM, прежде всего, ассоциируется с символичными высотными зданиями по всему миру. Компания реализовала более 31 проекта по городскому планированию за последние 7 лет.
 Миссия компании SOM в городском планировании:
«Общество развивается, когда люди сажают деревья, в тени которых, может быть, они не будут сидеть»  Меня эти слова задели, сам об этом думал не раз , в том числе о прогуливаясь по Компросу или по дубовой алее, посаженной Аракчеевым в Новгородской губернии.

мастер-план Canary Wharf (Лондон), преобразование лондонских доков

Милиция работает


 В 2008 году была вскрыта дверь моей квартиры в Москве, не взломана, а так очень аккуратно вскрыта. Ничего не взяли.На столе лежал сувенир из республики Мордовия- шесть юбилейных серебряных монет.  Они тоже не заинтересовали.
По старым связям попросил знакомых навести справки, получил видеозапись в подъезде из которого стало ясно, что работали, скорее, по квартире в которой установлена дверь определенной фирмы.  Вероятно полагали, что за такой дверью деньги должны лежать мешками. Просчитались:)
На прошлой неделе позвонил следователь и сообщил, что кража раскрыта, попросил выполнить все предусмотренные Законом процедуры: прибыть на допрос в качестве потерпевшего, знакомиться со всеми материалами дела..  В деле более 50 эпизодов.  Буду выполнять свой гражданский долг. 

Письмо из Лимы


В Лиме подсмотрел один из подходов к организации общественного транспорта. Стоит сразу сказать, что Лима крайне большой город (8 млн жителей и протяженность около 60 км вдоль океана).

Так вот – на нескольких магистралях запущены автобусы, по сути выполняющие роль трамвая или поезда. Они движутся по жестко отгороженной полосе (отгорожена бордюром).

Двери у автобуса необычные – они подняты над землей. Вход в автобус – только на специальных станциях (соответственно сразу решена проблема билетов – без билета нельзя пройти на станцию). 
Смотреть фото

Пермский проект


 Здравствуйте! Наконец-то опубликовали передачу сделанную на пермском инновационном конвенте в ноябре. Площадка не случайно выбрана — главный информационно-инновационный портал страны. Это первый видеоэксперимент придания публичности в российском масштабе инновационным проектам и их лидерам, проведенный в Перми! Важно, чтобы как можно больше людей посмотрели передачу, так из хорошей идеи может получится глобальный бизнес)
Передачу не случайно назвали PermMission — это кроспромо с регионом!

Приятного просмотра

P.S. Продакшн делался прямо на площадке конвента, т.е. снималось в реальном времени!

C уважением, Андрей Хусид

Эпидемия гриппа


 Руководитель Роспотребнадзора поставил меня в известность о высоком уровне заболеваемости гриппом в крае.  На пике Краснокамск и Оханск. Скорее всего, в городе Перми с четверга придется прекратить занятия в школах примерно на неделю. Обычно такая мера существенно снижает уровень заболеваемости.  Мы уже далеко не первая территория, грипп стал ежегодной неизбежностью.  Вредный "птичий" грипп тоже появляется местами, так что следите за здоровьем, особо берегите беременных и детишек.  
Все необходимые медикаменты есть. Минздрав готовится ко второй волне.

Нарезка кварталов и общественные пространства


 Продолжаем разговор в wordpress  об идеологии мастер-плана.  Теперь про нарезку кварталов и общественные пространства.

Нарезка кварталов и общественные пространства


Пермь спланирована очень правильно. Улицы идут параллельно Каме и перпендикулярно ей.

Те, что перпендикулярно, были названы в честь городов Пермской губернии, существующих или вымышленных: Кунгурский проспект, Осинская, Оханская и, особый случай, Биармская. Улицы, параллельные Каме, часто назывались  именами соборов: Петропавловская, Монастырская, Вознесенская, Покровская. Но были и Екатерининская, Торговая.

Итак,  это геометрически правильная планировка. И важно эту планировку сохранить. Все новые улицы также должны идти параллельно и перпендикулярно Каме, не должно быть тупиков, как, например, улица Горького заканчивается в районе Красноармейской, или улица 1905 года не соединена по набережной с улицей Орджоникидзе, бывшей Монастырской.

Эти нарушения закономерностей предстоит постепенно исправлять. Не сразу, чтобы не навредить жителям и бизнесу, постепенно, по шажочкам, по капельке. И в результате мы получим правильную, то есть логичную и удобную для жителей планировку.

При этом город всегда был разделен оврагами, идущими перпендикулярно  реке. Самый большой отделял город от Мотовилихи. Постепенно эти враги перекрывали мостами и дамбами, по склону одного из них прошла железная дорога, но освоить эти огромные овраги полностью так и не удалось. Только в конце прошлого века три крупнейших района города, разделенные оврагами, были соединены новой трассой, что позволило перемещаться между ними без традиционного заезда в центральную часть города.
Согласно мастер-плану эти овраги должны стать основными рекреационными зонами города, должно быть создано «зеленое кольцо» , включающее, в том числе,  набережную реки Камы.
Это тоже договоренность о принципах. Можно пустить по этим оврагам транспорт (и такие решения рассматривались в рамках предыдущего генплана), можно попытаться их застроить, но выбран и принят вариант создания рекреационных зон.